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Ademais, a melhor compreensao da proposta conceitual da teoria da agencia contempla o entendimento dos pressupostos de conflitos de interesse, assimetria de informacoes e custos de agencia (Jensen & Meckling, 1976).

Esses dispendios correspondem aos custos de agencia, isto e, aos gastos gerados para nivelar os interesses do agente e do principal (Machado, 2012), conforme e explicado na proxima secao.

Percebe-se que nao ha diferenca conceitual entre custos e custos ambientais, da mesma forma que nao ha diferenca entre despesa e despesa ambiental.

Tinoco e Kraemer (2011) tambem definiram os custos ambientais em: (a) custos potencialmente ocultos que referem-se aos custos de conformidade, ou seja, sao os custos incorridos para que a empresa atue conforme as leis e outras politicas ambientais relacionadas a sua atividade; (b) custos convencionais sao todos os custos dos processos e atividades da empresa relacionados a quaisquer aspectos ambientais e tangiveis; (c) custos com contingencias sao gastos que podem vir a incorrer ou nao dependendo de futuros custos de regulamentacao, multas e penalidades; e (d) custos de imagem e relacionamento sao os custos relacionadas a visao e o relacionamento desenvolvido entre os stakeholders e a empresa.

Como se percebe pela figura 1, ao estoque so sao levados os custos diretos, tendo a mesma logica figura na formulacao da DRE, onde juntamente com os custos das mercadorias vendidas, advindos do estoque, sao adicionadas as despesas variaveis e as despesas fixas, ambas proprias dos produtos.

A Margem Direta permite ao gestor analisar quanto cada produto oferece para a cobertura dos gastos fixos gerais (custos e despesas) da empresa, sendo valiosa a medida que contribui com informacoes refinadas por objeto de custo.

Entretanto, as maneiras de estimar os custos dos dois modos de transporte aquaviario sao bastante similares, sendo muitas vezes a do hidroviario uma adaptacao da analise do maritimo.

Apesar de nao haver uma metodologia de custeio consensual na industria maritima e em sua literatura, Stopford (1997) desenvolve um metodo de calculo dos custos do transporte maritimo bastante difundido, e propoe uma classificacao dos componentes de custo em operacionais, de viagem, de capital, de manutencao periodica (docagem) e de movimentacao da carga.

Na Tabela 3, sao apresentados os valores dos custos fixos obtidos para o desgalhador florestal de discos.

Os custos fixos por hora do desgalhador florestal de discos totalizaram R$ 53,55.

Para tanto, o presente artigo busca identificar as caracteristicas da evidenciacao contabil ambiental (categorias e tipo de informacao evidenciada), a fim de responder a seguinte questao: Como se da a divulgacao das informacoes contabeis sobre custos e investimentos ambientais divulgadas nas DFP's das empresas potencialmente poluidoras que compoem a carteira ISE 2016?

Assim, o estudo objetiva fazer uma analise da divulgacao das informacoes contabeis referentes aos custos e investimentos ambientais nas Demonstracoes Financeiras Padronizadas (DFP) das empresas que e compoem o ISE 2016 e desempenham atividades potencialmente poluidoras, que segundo Calixto (2007) sao o principal alvo das pressoes sociais, uma vez que suas atividades apresentam um alto grau de risco ao meio ambiente, sendo por isso submetidas a legislacoes mais rigidas de compensacao ambiental pela exploracao dos recursos naturais, devendo, portanto, evidenciar seus custos e investimentos ambientais como meio de prestar contas a sociedade.